JALビジネスクラス（東京→ニューヨーク）
2010年の3本目のフライト、NRTからJFKに向かうJL006便です。
シップは新型シート搭載の777-300ER。
コンフィグ（座席配置）は W82です。
長距離路線のため、大半がエグゼクティブクラスで埋め尽くされていますね。
飛行中に機内を探検してみましたよ。
まずはシップ最後尾の エコノミークラス。
写真だと最前列の左右、45列目のAとKの2席が非常口の窓側となっていて狙い目です。今回は当初、この45Aで予約を持っていましたが、結局座ることはありませんでした…
続くのは プレミアムエコノミークラス。写真が全景です。
実はまだPYには座ったことがありません。中途半端な感じなので、お金を出してまで座ることは無さそうです。そのうちマイルを使って中距離線で乗ってみたいですね。
こちらはシップの半分以上を占める ビジネスクラス です。これはBコンの写真ですが、AコンとCコンにも2列ずつビジネスクラスのシートがあります。
こうしてみると結構な数ですね。新型のJAL SHELLFLAT NEOなので、長距離でも快適です。
ついでに、ファーストクラス も。
全8席で、JAL SUITEという最新式シートが導入されています。ファーストの乗客以外は入れないので、この写真のみ他の便で乗った時に撮ったものです。
ちなみにこちらに座ろうとなると、お値段は往復で約200万円もします、む～！
自席はこちら。今回のシートは6Aです。
この日は搭乗してスポットを離れても、なかなか飛び立ちません。そのうち「上空の前線の通過待ちをしています」とアナウンスが入り、誘導路で待つこと1時間…前線が過ぎるのを気長に待つ、というのは初めての体験でした。
無事、離陸しまして、待ちに待った機内食。飲み物はカンパリオレンジにしました。今日のアミューズ・ブーシュはお味が微妙…僕はヨーグルトが駄目なんです。
前回のNY線では和食をいただいたので、今回は洋食にしてみました。
フォアグラの冷製“トルション”風 プルーンソース添え
海の幸とビーツのガトー仕立て
フレッシュサラダ コリアンダードレッシング添え
これはなかなか美味しかったです。
メインはお魚とお肉の選択から、「牛フィレ肉」をチョイス。ワインも飲みまくりです。
んー、今回の食事はあまり印象に残りませんでした。
この後いただいたアイスは DEAN & DELUCA（ディーンアンドデルーカ）の「スーパープレミアムアイスクリーム」。日本ではあまり馴染みの無いブランドですね…取り立てて感想を述べるほどの味でもありません。
食後はお楽しみの映画タイム。「アバター」を見ましたよ！本当は映画館で見たかったのですが、この数ヶ月というもの全く時間の余裕がなく、ようやく見られたって感じです。
どうしたらジェームズ･キャメロン監督はこんなすごい映画を思いつくんでしょうねぇ。
ところで、後ろのカーテンにかかっているプレートには「これより先の立入りはご遠慮下さい。」と書かれています。Aコンはファーストクラス2列とビジネスクラスが2列なので、このように途中にカーテンで仕切りがありますが、こんな札があるのには初めて気がつきました。（前からあった？）
消灯…
起きて遊んでいても良いのですが、NYに着くと現地時刻の朝なので、ここは大人しく寝ることに。14時間のフライトなので、それなりに眠れます。JALの長距離線ではカーディガンを借りることができますよ。
2度目の食事。
頼むのが遅かったので前回は洋食しか残っていませんでしたが、今回は無事 和定食をゲット！これは頼まないと出てきません…前も書いたかな？
アラカルトでは、一度「東京香味カレー」を食べてみたいのですが、香りが気になってなかなか注文する機会がありません。
機上ではいくら外を見ていても飽きません。贅沢な時間ですね、やっぱり窓側に限ります。写真は五大湖です。
今回の搭乗券です。
通常のフライト時間は12時間55分、距離は10106マイルとなっています。